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底漆的种类较量多 ，环氧树脂底漆简称环氧底漆 ，是物理阻遏防腐底漆的代表�；费跏髦窍咝偷母呔畚� ，以环氧丙烷和二酚基丙烷缩聚而成。现在汽车涂装中以环氧树脂底漆和侵蚀底漆最为多见。
1、环氧树脂底漆
它具有极强的粘结力和附着力 ，优异的韧性和耐化学性 ，因此环氧底漆具有如下的优点：
(1)附着力极强 ，对金属、木料、玻璃、塑料、陶瓷、纺织物等都有很好的附着力和粘结力。
(2)涂膜韧性好 ，耐挠曲 ，且硬度较量高。
(3)耐化学性优良 ，尤其是耐碱性更为突出。由于环氧树脂的分子结构内含有醚键 ，而醚键在化学上是最稳固的 ，以是对水、溶剂、酸、碱和其他化学品都有优异的对抗力。
(4)优异的电绝缘性 ，耐久性、耐热性优异。
环氧树脂类涂料也保存一定的弱点 ，好比外貌粉化较快 ，这也是它主要用于底漆涂料的缘故原由之一�；费醯灼崾褂冒防嘧魑袒� ，胺类对人体和皮肤有一定的刺激性 ，因此在使用时要加以注重。
2、侵蚀底漆
侵蚀底漆是以化学防腐手段来抵达其防腐目的的 ，主要代表为磷化底漆。磷化底漆是以聚乙烯醇缩丁醛树脂溶于有机溶剂中 ，并加入防锈颜料四盐锌铬黄等制成 ，使用时与脱离包装的磷化液按一定比例调配后喷涂。品牌漆中的磷化底漆一样平常都已经制成制品 ，按一定的比例加入固化剂使用即可。
金属外貌涂装磷化底漆后 ，磷化液(弱磷酸)与防锈颜料四盐锌铬黄反应天生统一样平常磷化处置惩罚相似的不溶性磷酸盐笼罩膜。同时天生的铬酸使金属外貌钝化。犹豫聚乙烯醇索丁醛树脂具有许多极性基团 ，它也加入了锌铬颜料与磷酸的反应 ，转酿成不溶性络合物膜层 ，与上述的磷酸盐笼罩膜一样 ，都起防侵蚀和增强涂层附着力的作用。
磷化底漆作为有色及非铁金属的防锈涂料 ，能够代表金属的磷化处置惩罚 ，在提高抗侵蚀性和绝缘性、增强涂层与金属外貌的附着力等方面比磷化处置惩罚层更好 ，并且工艺和装备要求较量简朴。但磷化底漆涂膜很薄(8~15μm) ，因此一样平常不但独作为底漆使用。以是 ，在涂装磷化底漆后通常仍用一样平常底漆打底。
磷化底漆在使用时要注重的是 ，由于其具有一定的侵蚀作用 ，以是不可用金属容器艳服 ，使用的喷枪罐也应使用塑料罐 ，在喷涂完毕后应马上洗濯喷枪。磷化底漆施涂完毕后不要马上喷涂其他底漆 ，应期待一段时间(20℃ ，2h)再举行下一步操作。
环氧底漆与磷化底漆对底材都具有优异的防侵蚀性 ，对其上的涂层也都具有优异的粘结能力 ，一样平常在汽车修补中常使用环氧底漆做打底用。而在汽车制造或大面积钣金操作后对裸露的金属举行磷化防腐处置惩罚时常接纳磷化底漆。
另外 ，底漆按汽车油漆涂层的分组和挂号 ，可分为优质防侵蚀性涂层、高级装饰填充底漆、中级装饰性�；ば酝坎恪⒁谎匠７佬獗；ば酝坎�;按底漆使用漆料和颜料的差别 ，可分为醇酸底漆、酚醛底漆、锌黄醇酸底漆等;又按使用底漆的先后划分 ，有头道底漆、二道底漆及关闭性底漆。
上述就是和记国际涂料为各人分享的环氧底漆的相关介绍 ，若是尚有什么重防腐涂料的问题,接待致电13925809519相识更多。
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