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大部分的钢结构桥梁工程都要面临海洋情形的磨练，众所周知，海洋情形是极为苛刻的侵蚀情形，而不当的涂料选择和过失的施工工艺会导致钢结构的防腐涂层泛起失效的问题，如失光、褪色、泛黄、起泡、起鼓、剥落、开裂甚至脱落、粉化等征象，防腐工程失去了原本的意义。
要做好钢结构防腐工程的条件是关于钢结构的外貌举行预处置惩罚，同时钢结构的质量又决议着选用涂层的附着力和耐久性，可以说钢结构外貌的预处置惩罚和钢结构质量同时决议着防护的效果。涂料的选用对钢结构的防腐工程的影响重大，关于最终的防护效果起着决议性作用。以是在防腐工程中，外貌预处置惩罚的工艺是否知足标准，钢结构的质量是否切合预期，涂料品种的选用是否因地制宜，都会对防腐工程的最终效果爆发较大的影响。
钢结构的外貌处置惩罚手艺已经作为施工标准，被列入了防护施工包管项目。防腐在涂料涂装之前，首先需要对钢结构举行外貌的预处置惩罚，仔细磨练钢结构外貌的铁锈、氧化皮和污浊物是否所有去除，以免泛起泛锈、脱落和起泡的征象，影响钢结构的外貌防护品质。在施工时要注重焊缝的气孔残留焊渣是否除尽，砂眼及高低部分是否使用专业的手法磨平。
凭证国际标准ISO8503-2的中级粗糙度要求，还要检查喷砂、抛丸处置惩罚完成后的粗糙水平是否切合标准，过小的粗糙水平会影响涂料关于钢结构的附着力，太大的粗糙度则在上涂料的历程中会爆发涂层波峰，爆发不须要的涂料铺张的同时更容易泛起点锈的情形。
钢结构的涂层也有区分，一样平常在桥梁工程中将钢结构的涂层分为底涂、中涂以及面涂。底漆主要是关于钢材附着性的要求和对钢材外貌的防侵蚀� ；�，底漆的漆膜厚度一样平常较低，但高过钢外貌抛丸后的粗糙度峰值是基本要求，另外要知足对钢外貌的润湿性，能深入到焊缝、锈痕的较深部位;中涂是对底漆和面漆之间起过渡作用，中心漆能通过溶剂溶胀底漆，增强漆面之间的粘着水平，并且加厚涂层，提高涂层的屏障性能，一样平常底漆较薄，使用中心漆可以加厚涂层薄膜，同时要包管与面漆的附着力。
在钢结构防腐工程中，最常用的涂装要领是喷涂、辊涂和手工刷涂。喷涂作业时，由于稀释剂的添加量和试件形状的影响，一样平常会爆发严重的流挂征象。为了阻止流挂的爆发，一样平常扑面积不大的基体接纳刷涂的要领，以镌汰涂料的消耗。涂装工艺中尚有一些隐藏的工程，好比防护施工，这就需要严酷的品质控制系统来对品质的效果举行丈量，以是要配备准确的检测仪器。
常见的仪器有测厚仪、粗糙度仪和除锈品级标准图等。只有完成了对涂层厚度、粗糙度和除锈质量的逐项检测并验收及格后才可以最先下道工序的施工。外貌的除锈事情完成后，要在4h之内快速涂刷头道底漆，以免爆发二次锈蚀，隔夜举行涂装事情是明令榨取的。前道涂层完成涂装后袒露的时间不可过长，以免涂层间的附着力下降;为了阻止泛锈情形泛起，在因溶剂挥发形成的针孔处，要在环氧富锌底漆涂膜表干之后、实干之前刷涂环氧云铁中心层涂料关闭针孔。
钢结构的防腐工程直接决议着完成施工后钢结构的耐久性，在现实的施工竣事后，关于涂层的维护磨练也是提升钢结构耐侵蚀性能的主要要领，可是归根结底，做好钢结构防腐工程中大气防腐涂料及准确使用涂装工艺仍是最稳妥的提升钢结构防侵蚀性能的步伐。选择合适的涂料，施工历程中注重涂装要领和质量控制，钢结构不耐侵蚀的缺陷就会大幅镌汰。
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