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400-6727-737一、外貌处置惩罚
关于底材自己必需举行一定的处置惩罚，如锐边的打磨、侧角的磨圆、飞溅的去除、焊孔的补焊和磨平，这些问题关于涂层的完整性，附着力有很大影响，以是必需在除锈前要举行处置惩罚。要除去外貌上对涂料有损害的物质，特殊是氧化皮、铁锈、可溶性盐、油脂、水分等，若是外貌处置惩罚不彻底，残留杂质污物将影响涂层的�；ばЧ�。外貌粗糙度增大了对涂层接触外貌，并有机械接相助用，提高涂层对底材附着力，但粗糙度不可过大，不然在波峰处往往会引起油漆膜度缺乏，引起早期点蚀，并且在较深的凹坑里截留气泡，成为涂层鼓泡泉源。因此，在施涂重防腐涂料之前一定要举行外貌处置惩罚。
1、钢材外貌的预处置惩罚
除去附着于钢板外貌的杂质，用稀释剂或洗濯剂除去油脂等污垢。
若有硫酸盐或侵蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。
在钢材预处置惩罚流水线上，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其他杂质扫除清洁，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材外貌扫除清洁。
关于预处置惩罚的钢材在除锈质量抵达要求后，必需连忙涂装一道车间底漆，以防在贮存、装配涂装历程中钢材生锈，并为涂装后道防锈漆�；ず酶职宓耐饷�。
抛丸或喷砂处置惩罚后的钢材需要除锈质量至少抵达Sa2.5级。
接纳分段抛丸或喷砂除锈时，在整个分段的除锈质量抵达要求后，可直接涂装第一道防锈漆，而不需要涂装车间底漆。
2、涂有车间底漆的钢板外貌处置惩罚（即二次除锈）
将车间底漆外貌的水、湿气、油腻、锈、锌盐及用粉笔或油漆画下的记号和其他污垢，用清水洗净后再以溶剂擦试清洁。若是车间底漆的漆膜因贮存、运输、操作、滚轧、切割、焊接等历程中受到损坏并锈蚀时，应以风动钢丝或圆盘砂轮打磨机等工具整理损坏和锈蚀部分，在抵达除锈质量的要求后，即可涂装第一道防锈漆。
3、外貌处置惩罚的标准和要求
为了控制钢板外貌的除锈质量，以切合差别类型涂料的要求，许多国家都制订了钢铁等金属质料的除锈标准。现在国际上最普遍接纳的是瑞典侵蚀学会（Swdish Corrosion Institute）出书的“涂料钢板外貌处置惩罚标准图解”（Prctorial Surface preparation Standard for Painting Steel Surface）SIS55900-1967标准。我国在1988年公布了其等效的GBB8923-88《涂装前钢材外貌锈蚀品级和除锈品级》国家标准。差别的车间底漆或重防腐涂料的除锈品级我们划分在产品说明书中作了要求。
抛丸或喷砂除锈钢材外貌形成了一定的粗糙度，这样可以提高漆膜的附着力。一样平常最大粗糙度并不希望凌驾100μm，若是粗糙度太大，不但要消耗过多的油漆，并且还可能在漆膜截面留住气泡，或者爆发没有被漆膜笼罩住的波峰。
外貌粗糙度的巨细取决于磨料的粒度、形状、质料和喷射速率等因素。其中磨料的粒度对粗糙度影响较大。为使最大粗糙度不凌驾100μm，抛丸或喷砂用磨料的平均粒度应不凌驾1mm。外貌粗糙度可用触针式的轮廓仪，标准样块举行较量等要领举行丈量或较量。
二、涂装工艺
1、天气条件
涂装重防腐涂料时需注重因素：钢板外貌状态、钢板温度和涂装时的大气情形。通常涂装事情应该在温度5℃以上，相对湿度85%以下的天气条件中举行，而当外貌受雨水或冰雪的影响时，则不可举行涂装。
以温度计丈量钢板温度，用湿度计测出相对湿度，然后盘算露点，当钢板温度低于露点以上3℃时，由于外貌凝聚水分，不应涂装，必需高于露点3℃才华施工。
在气温为5℃以下的低温条件下，由于环氧型及环氧沥青防锈漆的固化速率大大减慢，甚至阻止固化，因而不可施工。但可在设有升温装置的涂装车间，举行分段涂装。
在气温为30℃以上的卑劣条件下施工时，溶剂挥发很快，在无气喷涂时，油漆内的溶剂在喷枪与被涂物面之间大宗挥发而形成干喷。为阻止干喷，应将喷枪尽可能靠近物面，同时尽可能笔直地举行喷涂，如接纳这一步伐后仍然泛起干喷，可加入适量的与之配套的稀释剂举行稀释予以解决。
2、涂装前的准备
涂装前应检查所有油漆的品种、型号、规格是否切合施工手艺条件的划定。质量缺乏格或变质的油漆不可使用。
涂装前应对油漆的基本组成和性能以及施工要领举行相识，凭证油漆各自的施工要求选择和确定适当的涂装工具。
由于油漆中种种成份的比重差别，一样平常油漆经由贮存后泛起水平差别的沉淀。因此，在涂装前必需将油漆搅拌至完全匀称。如发明漆皮或颗粒，则应使用80-120目筛网过滤。
种种环氧防锈漆、环氧煤沥青防腐漆以及环氧防腐面漆、丙烯酸聚氨酯面漆等都是甲、乙双组份的两罐装涂料。使用前必需按划定的重量比混淆，并搅拌匀称，若是混淆比例过失，将会影响干燥性能和防锈防腐性能。
环氧型及环氧煤沥青厚浆型漆、丙烯酸聚氨酯面漆等涂料均属交联固化型，甲、乙双组份混淆后安排一段时间会逐步胶化直至不可使用。因此，应按涂装面积盘算使用量后再举行混淆，并在划准时间内用完。
关于差别品种的油漆，如粘度过大，要用与之配套的稀释剂调到最理想的涂装粘度。
本说明书中所说明的贮藏限期为我公司的保用限期，在此限期内我公司对油漆自己的质量认真。凌驾贮藏限期者，并非一概不可使用，经重新磨练及格的仍能使
3、涂装
�。�1）刷涂
用漆刷涂装时，涂刷偏向应先上下后左右的方面举行涂装，漆刷蘸漆不可过多以防滴落。涂装重防腐涂料时，漆刷距离不可拉得太大以免漆膜过薄。遇有外貌粗糙，边沿弯角和凸出等部分更应特殊注重，最好先预涂一道。
�。�2）滚涂
用滚筒涂装时，滚筒上所蘸的油漆应漫衍匀称。涂装时转动速率要坚持一定，不可太快。切忌太过用力压展滚筒。关于焊缝、切痕等凹进部分，尤应小心处置惩罚，最好先预涂一道。
�。�3）高压无气喷涂
这是最快的涂装要领，并且可以获得很厚的漆膜。因此为了抵达划定漆膜厚度，最好接纳无气喷涂的施工要领。在现实涂装时应接纳先向上下后向左右，或先向左右后向上下的纵横喷涂要领。使用无气喷涂需要更高的技巧，喷枪与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要避免喷枪作高距离或弧形挥舞。
�。�4）漆膜厚度的控制
为了使重防腐涂料施展其最佳的性能，足够的漆膜厚度是极其主要的。因此，必需严酷控制漆膜的厚度。
用漆刷或滚筒涂装获得的每道漆膜厚度较薄，其涂装道数至少要比高压无气喷涂的喷涂道数多一倍，才华抵达所划定的厚度。
关于边、角、焊缝、切痕等部位，在喷涂之前，应先涂刷一道，然后再举行大面积的涂装，以包管凸出部位的漆膜厚度。
施工时应按使用量举行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿漆膜厚度。漆膜厚度未抵达要求处，必需举行补涂。
差别类型的涂料其涂装距离各有差别，在施工时应按每种涂料的各自要求举行施工。特殊要着重指出：环氧煤沥青厚浆型防锈底漆、环氧煤沥青重防腐涂料、环氧面漆涂装时最幸亏漆膜仅指触干，就接连地把下一道漆一口吻完成，这样上下层之间稍有互溶，不会爆发层间的附着力的问题。在完全固化后，若是再涂装，那么要用砂纸打毛。
�。�5）使用量
本说明中的使用量为理论值，是指在没有消耗的条件下，在漆膜厚度匀称一致下，通过理论盘算而获得的单位面积的油漆用量。而涂装时油漆的现实耗用量要视漆膜的厚薄、涂装时的损失、涂装要领、被涂物面的粗糙状态怎样等情形而定，相差很大。在预计油漆的现实耗用量之时，一样平常应该在理论使用量之外盘算30-50%的油漆用量。
需要相识更多关于重防腐涂料的专业知识，可致电139-2580-9519 邓先生咨询。
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