氟碳漆涂装历程常见故障-和记国际

宣布时间：2020-07-15 点击次数：1476

　　在氟碳漆涂装历程中，一直爆发故障，影响生产顺遂举行，尤其在喷涂施工中更为显着，直接影响漆层质量。爆发这些故障的主要缘故原由，多系喷涂装置调理不当或磨损所造成的。现将一些常见故障叙述如下：

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　　(1)喷射力过大，爆发大宗漆雾。这种缺陷多是空气压力过大、氟碳漆输出量未必所造成的，应调理油水疏散器上的调压阀，降低空气压力，并旋松喷雾器上限制拉机移动的螺丝，提高氟碳漆输出量，使空气压力与氟碳漆输出量调配相宜。

　　(2)最先喷涂时泛腾飞沫.这种缺陷很可能喷雾器顶针调解不当，而没越过开放的空气道。应从喷雾器内取出带顶针的封管，调解顶针最后螺帽从而使扣压拉机时首先开放空气道，然后再移开顶针。

　　(3)喷出的漆层密度不均。一样平常是通气孔内有障碍物或喷头中心不正。应用溶剂洗濯通气孔，并旋紧喷雾部分的螺丝，使喷头中心对正。

　　(4)在调解扁形射流时，泛起圆形射流。这种情形一样平常是喷头喇叭中的增补空气道壅闭。应取下喷头，将侧方的空气道洗濯清洁。

　　(5)喷射力缺乏，喷雾时断时续。这种情形较量重大，应仔细检查油水疏散器输气开关是否完全开启或有梗塞物，输气橡胶管是否急剧曲折或破损，喷涂系统是否漏气，压力漆桶中的压力是否过大等。通过检查，接纳步伐，加以调解。

　　(6)喷头喇叭中的增补空气道壅闭，松开拉机时，喷枪继续喷射。这大多是垫座挤压过紧。应旋下垫座盖，润滑垫座并调解松紧适度。

　　(7)氟碳漆从喷头渗透，一样平常是喷嘴旋得不紧或喷嘴端部磨损及爆发裂痕等弊病。应取下顶针和封管，调解顶针上的螺帽，使其靠近顶针最后，并旋紧喷嘴。若故障仍未消除，应更新机件。

　　(8)在非事情状态下，由喷嘴逸出空气。这一样平常是喷枪的空气道壅闭。应卸下顶针与封管，用刷子蘸溶剂洗刷，并以软纱布擦拭活门的插孔和锥体，直至擦拭清洁。

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